出租——兩路口電梯——公共汽車——長途汽車——嘉陵江索道——十八梯

2007年11月21日下午1點(diǎn)半，抵江北機(jī)場，轉(zhuǎn)乘機(jī)場大巴，花16元就到了上清寺，一下車，馬上買一張重慶地圖，然后問旅游門市：哪邊是北？得到的答復(fù)是：重慶沒有北，（用手一指）去菜園壩，下去打車。出了門，著名的重慶棒棒跟上來：只有一點(diǎn)點(diǎn)路，我?guī)�你去。網(wǎng)上問過打車費(fèi)用，比聽棒棒的可靠些，果然又是過立交橋，又是過隧道，三兩分鐘就到了。雖然女司機(jī)不知道我定好的鳴虹酒店，但車停在火車站邊上，一抬頭就看到街對面鳴虹的大招牌，表上：5元。

進(jìn)房安排好，3點(diǎn)鐘出來，首先一件事便是買回程票（頭天晚上已經(jīng)與北京商量好，如果買不到T10，就訂飛機(jī)票）。前臺(tái)告訴我：出門左手5步下地下通道，去火車站、乘皇冠電梯均可。火車票如此好買，心定一大半，旁邊就是汽車站，去打聽明天去大足的票，人少，服務(wù)員耐心，對重慶的好感大增！短信發(fā)回北京后，信馬由韁地逛去。地下通道的另一站直接是皇冠電梯的入口，買了票才知道這個(gè)攜程告訴的電梯原來本名叫做“兩路口電梯”。初上電梯并不覺得危險(xiǎn)，不久見對面向下的男女老少都扶著扶手，轉(zhuǎn)身一望，不由自主地晃了一下：好高啊！怨不得攜程把它當(dāng)成地標(biāo)呢。

離開宋慶齡舊居，見天色尚早，問人有沒有直接的車去朝天門，一個(gè)小伙子一字一頓地說：肆陸么，另一個(gè)婦女說：401也到，正好一輛401到了，跳上去，不久有坐，很快到朝天門。朝天門是重慶的代表，但現(xiàn)在的朝天門廣場竟像上海的外灘了，原來?xiàng)l條屋檐下的臺(tái)階連接著一個(gè)個(gè)碼頭和陜西路和臨江路，現(xiàn)在都沒了。返回兩路口時(shí)的麻煩大了，來時(shí)正是下班時(shí)卻不堵車，這會(huì)兒已經(jīng)8點(diǎn)多，卻堵了1個(gè)多小時(shí)，難道重慶人這會(huì)兒都出來吃飯了？

2007年11月22日決計(jì)坐頭班車去大足，頭天問好的：6點(diǎn)！給手機(jī)上了5點(diǎn)1刻的鬧鐘，但5點(diǎn)自己就醒了，爬起來把所有東西都打了包，因?yàn)橐獡Q便宜房，必須先退掉這間，把行李存在前臺(tái)，熟門熟路地邁步下了地下道，小買賣都還閉著門，往來的人也少，還好燈亮著。汽車站的售票廳雖然5點(diǎn)鐘已開了門，但窗口只有一個(gè)，好在沒人這么早來，連隊(duì)也不用排：一張大足。女售票員推過一張寫滿了地名、塑著封的紙，用手指著：這個(gè)嗎？我定睛看看：大竹（屬達(dá)州）、大足恰恰并著排，估計(jì)這一帶人念不清也聽不清這兩個(gè)地名的區(qū)別，所以特別地寫出來雙方對質(zhì)。買票上車，非常準(zhǔn)點(diǎn)出發(fā)，一路上停了不少個(gè)站，司機(jī)和站方都是數(shù)數(shù)簽字，嚴(yán)格得不行。

2007年11月23日。張培爵紀(jì)念碑向東幾步路便是嘉陵江索道的起點(diǎn)，這也算是重慶獨(dú)特的交通工具之一吧。開始沒見江面上有纜車，以為只是上下班時(shí)才開，進(jìn)站一問才知道十五分鐘一班。這時(shí)候搭乘者不多，正好合適觀光，買往返票一共3元，只是霧大，洪崖洞看不大清，照出的像也沒法看。

2007年11月23日。重慶的觀景平臺(tái)也可以算是一大特色，可能與它的立體性有關(guān)，在兩路口的中山三路已經(jīng)興奮過一次了，這次在校場口又換了一個(gè)風(fēng)格，人多，大都是周圍的老人，一排排地坐在臺(tái)階上看景，再有就是休息的棒棒，坐在棒棒上打牌。平臺(tái)靠近路邊的地方有一塊方碑“中國民主建國會(huì)建會(huì)紀(jì)念碑”，一路行來，重慶的紀(jì)念碑可真是不少，果然有一種風(fēng)云際會(huì)、虎踞龍蹯的氣象。

觀景平臺(tái)的一個(gè)角落，豎著一個(gè)路牌“十八梯”，沿梯而下，是舊重慶的舊照：不寬的臺(tái)階街道，兩邊是此起彼伏的小房，當(dāng)街都是小飯館、小賣部、小理發(fā)館等等。行人也真的不少，大多是真正的行者，旅游者絕無僅有，重慶有的是合適汽車行走的大道，但重慶應(yīng)該也有很多沒有汽車的居民，這層層遞升的臺(tái)階是他們最方便快捷的通道。這片低矮于上面大路上的高樓大廈，應(yīng)該可以比作上海的下支腳吧，但它是真正的重慶，因?yàn)樗�的�?dú)特性！據(jù)說當(dāng)年劉伯承著在此開過藥鋪掩護(hù)革命，可惜難于找到痕跡了。當(dāng)年隨著政府退居陪都的各色人等應(yīng)該也有不少在此賃屋而居敖過漫長的八年吧？

從觀景平臺(tái)向下，邊走邊拍一直走到十八梯底，然后返身向上，認(rèn)真去數(shù)：大約六七階便有一個(gè)寬出臺(tái)階五六倍的小平臺(tái)算做一梯，供行人松口氣，供街邊的小買賣有個(gè)支攤的平面；如果三四階就有小平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)則只有臺(tái)階兩三倍的寬度，再上三四階，合起來可以算做一梯。如此數(shù)來，從底至頂果然是十八梯！

返回觀景平臺(tái)，看地圖沿和平路可至通遠(yuǎn)門去找巴蔓子墓，回望來時(shí)路比前路長得多，干脆走路，校場口的路口很擁擠，我想順中興路向前走一點(diǎn)過馬路穿到平行的和平路去，但沒走多遠(yuǎn)，就感到不妙：和平路快到我的頭頂了！重慶的道，可千萬不能只看地圖，因?yàn)榈貓D是平面的，明明兩條平行的道，從中間穿過去應(yīng)該不費(fèi)勁，實(shí)際上去要爬個(gè)大坡。從中興路過馬路，便是與和平路之間的街心綠化帶，不同的是這個(gè)綠化帶是立體的，又是臺(tái)階，剛邁步見一個(gè)男人在臺(tái)階的中部靠墻處小便，只好等他方便完了，在兩路口的一個(gè)臺(tái)階道上也有這么一幕。

(兩路口大電梯)

(嘉陵江索道)

(兩路口的一條臺(tái)階道)

(十八梯)

(建興坡上的1950年代舍己送人的警察張國富烈士紀(jì)念碑)