生活中常有“三年之痛、五年之冷、七年之癢、十年之守”的說法，這意味著當一段感情或關系度過十年，往往就堅不可摧了。

卡車司機魏師傅選定歐馬可輕卡已十年有余。十年間，魏師傅換過車，且從燃油車換到了純電動車，但依然是歐馬可。難得的是，福田歐馬可輕卡一直沒有讓魏師傅失望，魏師傅也一直將歐馬可品牌當作“唯一”，一場合作開啟了雙向奔“富”。

從“一見鐘情”，發(fā)展到“日久生情”

魏師傅，出生于東北，33歲的他已擁有3輛歐馬可輕卡，在北京周邊物流圈打拼多年。從一開始的燃油車，到2020年為響應政府號召換成純電動車，魏師傅始終只認歐馬可。

魏師傅講話自帶東北人的幽默感，侃侃而談。他笑道：“我對北京周邊很熟悉，最常去的是香河、大廠、廊坊等地，我就好比革命的一塊磚，哪里需要哪里搬，跑商超送百貨，拉完家具運水果。”

提起歐馬可，魏師傅更是打開了“話匣子”。他介紹：“大概十年前，我就買了第一輛歐馬可4.2米燃油版箱貨，對于這個品牌算是一見鐘情，慢慢接觸下來，發(fā)現(xiàn)它有很多閃光點，可謂集出眾顏值、安全可靠、澎湃動力、超強承載、智能駕控等多重優(yōu)勢性能于一身，且空間大、體積大，可輕松實現(xiàn)合規(guī)多拉，收益高，可以滿足不同路況的運輸環(huán)境。”

從2020年開始，為響應國家節(jié)能減排號召，魏師傅將使用多年的歐馬可燃油車換成了歐馬可智藍純電輕卡。“我從來沒開過其他品牌的車輛，所以在決定選擇新能源車輛時，很堅定地就選擇了歐馬可智藍，如果下次買車，我還會買歐馬可。”

對于歐馬可而言，用戶持續(xù)十年的認可，無疑是一份難能可貴的信任與情懷，也從側面映射出用戶對歐馬可品質內涵與品牌價值的高度認可。

向“新”而動，純電動輕卡帶來“好收益”

從燃油車到純電動車的過渡是否順利？純電動輕卡能否經受得住市場的考驗？魏師傅一一用風趣的語言給出了回答。

人生沒有一帆風順，風雨會時常不期而至，把握好“船舵”就能到達彼岸。2020年初，魏師傅剛貸款提完車輛，就迎來了席卷全球的疫情，還款的壓力加上時不時就封控的無奈，著實讓這個身經百戰(zhàn)的運輸人感受到了生活的不易。

好在陽光總在風雨后，吃過“苦”的男人更懂得珍惜美好生活，也更趨向“務實”。現(xiàn)在的魏師傅每天滿腦子想的都是送貨、賺錢、省錢，歐馬可智藍純電輕卡則時刻陪伴著他，成為他創(chuàng)富路上的好幫手。

由于魏師傅運輸經驗豐富，性格又好，所以積攢了不少的老客戶。魏師傅說：“得益于純電動車在北京很多地方不限行，我多了不少生意，同時歐馬可智藍純電輕卡免購置稅，買的時候就省了一大筆，還有現(xiàn)在充電便宜，白天每度電1元，夜里充電花費更少。這樣算每公里差不多只花4毛左右。按照每年每輛車運營6萬公里來算，一年下來也就2.4萬多元，一輛車能省4-5萬，再加上保養(yǎng)也很便宜，又為我省了不少錢。總的來講，跑中短途運輸，還是純電動車更合適。但跑長途的話，純電動車可能會受續(xù)航里程的影響。我建議，用純電動車跑運輸，盡量揚‘短’避‘長’。”

采訪中，魏師傅頻繁為歐馬可智藍點贊，“歐馬可的車是真的好”出現(xiàn)了很多次。“自從我入行就一直開歐馬可，品質信得過，包括我這3輛歐馬可智藍純電動輕卡用了三年了，一點毛病都沒出過，寧德時代的100度電池加上歐馬可的品質保證，著實用著放心，在天氣不冷的情況下，一次充電能跑300公里以上，即使在冬天天冷的情況下，跑200多公里也沒問題。”魏師傅強調，“三年下來，我的使用感受就是歐馬可純電動車真的很好，不用換擋，操控簡單，而且車內安靜，可和跑車拼提速。”

面對市場變化，魏師傅憑借敏銳感知精準應對，攜手福田歐馬可走出了“新”路子，實現(xiàn)了事業(yè)發(fā)展的蒸蒸日上。而既是“實力派”又是“實用派”的歐馬可也將繼續(xù)以客戶需求為導向，堅持創(chuàng)新與質量并重，持續(xù)為行業(yè)發(fā)展蓄勢賦能。